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Rencontrez la Ford qui peut conduire elle-même dans l'obscurité totale


Rencontrez la Ford qui peut conduire elle-même dans l'obscurité totale

Lorsque nous avons parlé pour la première fois de voitures autonomes, nous voulions qu'elles simulent la présence d'un conducteur humain au volant, mais Ford a poussé ce concept à un tout autre niveau.

Grâce à une combinaison de technologie de capteur très développée et d'intelligence artificielle, la Ford nous a démontré il y a quelques jours une voiture capable de se conduire dans l'obscurité totale, sans aucune intervention de personne. A travers cette expérimentation, l'entreprise américaine entend démontrer et gérer, l'idée d'une voiture autonome doit dépasser les capacités d'un humain. De plus, le but de Ford était de montrer qu'il est loin devant ses concurrents, même si on ne sait pas exactement quand on verra cette technologie dans une voiture disponible sur le marché.

Toute l'action s'est déroulée il y a quelques jours à l'Arizona Proving Ground, la piste d'essai de Ford aux États-Unis. Pour que les choses se passent bien, la technologie Lidar a été utilisée. Un nom peu évocateur, alliant sous son parapluie les compétences laser de cartographie 3D et la mesure de distance. D'une manière ou d'une autre, Lidar est le radar que vous avez vu pendant des années dans les films, sauf qu'au lieu d'ondes électromagnétiques, il utilise des lasers pour savoir exactement ce qu'il y a dans les environs.

«Grâce à Lidar, les voitures d'essai ne dépendent pas de la lumière du soleil et des caméras pour détecter les lignes blanches de peinture associées sur la route.» Jim Bride, directeur technique des voitures autonomes Ford, a été très satisfait du taux de réussite du projet. «Lidar permettant aux voitures autonomes de se déplacer aussi facilement la nuit que le jour.» D'un certain point de vue, l'expérience était surréaliste. «Dans la voiture, je pouvais le sentir bouger, mais quand je regardais par la fenêtre, je ne voyais que l'obscurité.» Wayne Williama, l'un des chercheurs à l'origine du projet, qui était dans la voiture au moment du test, se sentait au moins étrange.

La conclusion de cette expérience était dans le futur, un conducteur sera toujours limité par ses yeux et ses oreilles lorsqu'il conduira. En revanche, la voiture autonome, comme cette Ford, combinera vision informatisée Lidar, radar, GPS, informations routières et bien d'autres sources pour assurer une plus grande sécurité.

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